INEOS Grenadier Diesel
FS Automotive Engineering
ist ihr Partner für innovative Software Lösungen
im Bereich Motor- und Getriebesteuergeräte.
Für den INEOS Grenadier haben wir
maßgeschneiderte Software Lösungen
entwickelt, welche den hohen Anforderungen der Grenadier Fahrer gerecht werden,
speziell auf die Hardware dieses einzigartigen Fahrzeugs zugeschnitten.
Dabei setzten wir modernste Technologien ein, um höchste Effizienz und Leistung zu gewährleisten.
Unser Versprechen:
individuelle Applikationen in Perfektion.
MD1CP032
Motorsteuerung
Im INEOS Grenadier findet eine Bosch-Motorsteuerung
mit der Bezeichnung MD1-CP032 Verwendung.
Alle Datensätze für den INEOS Grenadier sind vom
Applikationsexperten Filip Stonawski
(FS Automotive Engineering) entwickelt, getestet
und validiert.
Appliziert werden alle Datenstände unter der Prämisse
höchster Haltbarkeit auf OEM-Niveau und darüber hinaus.
Das heißt konkret, verschärfter Bauteilschutz,
um Überlastungen durch Leistungssteigerung effektiv
zu vermeiden. Damit ist stets der sichere und nachhaltige
Betrieb selbst unter höchsten Beanspruchungen
gewährleistet.
Die volle Motorleistung wird mit unserer Software Applikation erst
bei betriebswarmen Motor freigegeben. Bis dahin behält der Motor
seine serienmäßige Leistung.
Leistungsreduktion, wenn:
- Ansauglufttemperatur kritisch hoch
- Abgastemperatur kritisch hoch
- Kraftstofftemperatur kritisch hoch
- umgebungsdruck kritisch niedrig
- Partikelfilter Differenzdruck kritisch hoch
- Motortemperatur kritisch hoch
MD1CP032
Details
Alle relevanten physikalischen Modelle wurden passend
zur Leistung erweitert.
MD1CP032
Details
Besonderes Augenmerk wurde auf die Fahrbarkeit gelegt.
Dafür ist die Dosierung des Fahrpedals optimiert,
was dem INEOS Grenadier eine bis dato unbekannte
Leichtfüßigkeit beschert.
im Untersetzungsmodus ist das Ansprechverhalten ebenso optimiert.
8HP76 Gen3
GETRIEBE
Verbaut ist im INEOS Grenadier eine 8 Stufen Wandler-Automatik von ZF. konkret handelt es sich beim Dieselmodell um ein 8HP76 Getriebe, welches bis 900Nm belastbar ist.
Die Getriebeoptimierung beinhaltet:
- Erhöhung des Systemdrucks
- Anpassung aller relevanten Momentenmodelle
- Erhöhung der fülldrücke
- Verkürzung der Füllzeiten
- Anpassung der schaltdrücke
- dadurch kürzere Schaltzeiten ohne Komforteinbußen
- Anhebung der Drehmomentbegrenzer auf sinnvolle Maximalwerte
- Reduzierung der schaltdrehzahl [bis zu 250rpm frühere Gangwechsel]
Damit wurde die Fahrbarkeit verbessert und die Schaltlogik an die Mehrleistung angepasst.
Durch die früheren schaltpunkte erfährt der wagen zudem eine signifikante Effizienzsteigerung.
Die Überarbeitung der Drehmoment-Wandler-Kennfelder sorgt nun für eine direktere und harmonischere
Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Dadurch fühlt sich das Getriebe verbindlicher an (weniger “teigig”).
Mit der Kombination von motor- und Getriebeapplikation ist es uns gelungen, dem INEOS Grenadier ein
grundlegend erhabenes und deutlich kraftvolleres sowie dynamischeres Fahrgefühl beizubringen.
Es stellt sich zweifellos ein vorher nicht dagewesenes, souveränes Fahrerlebnis ein.
Die Getriebeapplikation ist unabhängig von den Leistungspaketen frei wählbar
[ Hinweis, ab Stage 1 bereits in jedem Leistungspaket inkludiert]
Motorleistung
gemessen im Serienzustand
Motorleistung
Stage0.5
Motorleistung
Stage1
Motorleistung
Stage1+
Motorleistung
Stage2
