GETRIEBE

Die Getriebeoptimierung  beinhaltet:

- Erhöhung des Systemdrucks

- Anpassung aller relevanten Momentenmodelle

- Erhöhung der Fülldrücke

- Verkürzung der Füllzeiten

- Anpassung der Schaltdrücke

[dadurch kürzere Schaltzeiten ohne Komforteinbußen]

- Anhebung der Drehmomentbegrenzer auf sinnvolle Maximalwerte

Reduzierung der schaltdrehzahl [bis zu 250rpm frühere Gangwechsel]

Damit wurde die Fahrbarkeit verbessert und die Schaltlogik an die Mehrleistung angepasst.

Durch die früheren Schaltpunkte erfährt der Wagen zudem eine signifikante Effizienzsteigerung.

Die Überarbeitung der Drehmoment-Wandler-Kennfelder sorgt nun für eine direktere und harmonischere Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Dadurch fühlt sich das Getriebe verbindlicher an (weniger “teigig”).

Mit der Kombination von motor- und Getriebeapplikation ist es uns gelungen, dem INEOS Grenadier ein 

grundlegend erhabenes und deutlich kraftvolleres sowie dynamischeres Fahrgefühl beizubringen.

Es stellt sich zweifellos ein vorher nicht dagewesenes, souveränes Fahrerlebnis ein.